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武汉联想移动通信技术有限公司***？
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武昌站为什么没有高铁？
武昌站是武汉市的一个主要铁路客运站，位于武汉市武昌区。目前，武昌站已经成为中国铁路的一个重要换乘站和客运站。但是，武昌站没有高铁主要有以下原因：
1. 历史原因：武昌站是中国铁路的早期建设站点之一，其建成时间较早，设施和线路的建设条件相对较为有限，因此没有设计和建设高铁。
2. 站点位置：武昌站位于武汉市中心，周边有大量的商业、住宅和道路等设施，站点周边无法扩建高铁专用线路和站房等设施。
3. 运营需求：目前，武昌站已经成为一个重要的换乘站和客运站，与多条铁路干线和城市轨道交通线路相连。因此，为了满足运行需求，需要保留和维护现有的铁路和设施。
需要注意的是，尽管武昌站没有高铁，但是武汉市内有多个高铁站，包括武汉站、汉口站、武汉天河机场站等，这些高铁站与武昌站之间有多条城市轨道交通线路和公交线路相连，方便市民和旅客出行。
武昌站没有高铁,是火车站。
武昌站,位于中国湖北省武汉市,是武汉三大火车站之一,中国铁路武汉局集团有限公司管辖的专用车站,武汉铁路枢纽规划“四主两辅客运站”布局的四大主之一。
武昌的历史？
从公元223年，孙权在蛇山筑城取名夏口城，至明年正好是整整1800年。武昌在历史上曾有夏口城、郢州城、鄂州城等名称变化，其间唐宋时代称鄂州，明清时期是武昌府及江夏县城所在地。1911年10月10日，这里爆发了辛亥革命武昌起义，从而一举推翻帝制，开创共和。
刘谦定透露，地铁5号线建设在昙华林设站当初叫“昙华林站”，因此处是武昌古城西城门武胜门所在地，在专家提议下，遂改为现站名“昙华林武胜门站”。孙权所筑夏口城，当时只是一个军事城堡，规模不大，武昌古城以砖石筑垣始于唐代，到明代洪武四年即1371年，经再次扩建，武昌城正式定型，直至民国时期被拆毁。
他介绍，这座明代武昌城城垣依山就势，合理利用地形地貌，在东南西北共开有九座城门，其中东有宾阳门、忠孝门（即今天大东门、小东门），南有望山门、保安门、中和门（后改名起义门），西边临江有汉阳门、平湖门、文昌门，北有武胜门。1926年10月，北伐军攻克武昌城后，武昌城垣于1917年至1928年被拆除，九座城门中除起义门得以复建外，其余八座城门如今大多只保留了地名而不见城门。
“也许还有很多武***不知道，如北京紫禁城一样，在武昌也曾有座城中城——楚王府。”刘谦定介绍，明初，朱元璋将第六子朱桢封为楚王就藩武昌，在武昌城中部蛇山南麓，原武昌古城中轴线，南至大朝街（今复兴路），西至后长街，东至西厂口（今体育街），兴建了一座楚王府。这是明代楚王在武昌城内的家，今江夏龙泉山则是他家的墓园。史料记载，楚王府“城高二丈九尺，四周城楼，凡宫殿宫屋八百间有奇”。在260多年的漫长岁月里，楚王府自朱桢起共历八代九王，几乎与整个明代历史共始末，这在明代诸多王府中少见。1643年，张献忠攻下武昌，将末代楚王朱华奎装入竹篓沉水。随后，楚王府被焚毁。如今，楚王府虽已不复存在，但当年遗迹遗址却以王府口、中营街、九龙井、梳妆台、后宰门等地名留存至今。
翻新的一砖一瓦上仍可见岁月纹路，巷陌之间，萦绕着居民和游客的欢声笑语。据了解，2019年以来，武昌区陆续筹措200余亿资金，投入到古城保护更新的全生命周期之中。这座历史与生态相辉映、文化与旅游相融合的古城，正稳步走在新生之路上。
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